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为什么给汽车轮胎充氮气

2019-05-24 16:21    来源:顺安达轮胎升级


  氮气是惰性气体。当氮气温度变化时,体积膨胀远低于含水空气的体积膨胀。因此,当轮胎被高速加热时,轮胎压力上升较少并且穿刺的可能性降低。另外,由于氮气不含水分,因此可以保护轮辋内部免受氧化,从而有效地延长轮胎的使用寿命。下面我们一起看看为什么给汽车轮胎充氮气?

  1、节省燃油。

  在美国有关方面作过轮胎充氮和充空气的对比试验,实验后统计结果表明,充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。充氮轮胎,可以按设计的胎压进行充气,可达到汽车设计时的油耗指标。试验证明,充氮气比充空气轮胎节油2-10%。

为什么给汽车轮胎充氮气

  2、保持标准胎压。

  轮胎充氮的目的,在于使轮胎内的分压与外界相等(轮胎内外分压平衡),使少量的氧气滞留在轮胎内部,不会渗透胎壁而导致胎压不足。轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关,而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围,这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子,减缓气体渗透轮胎胎壁的速度,这就意味着,从理论上来说,充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压,从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。

  汽车轮胎充氮气的好处:

  1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

  氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%,能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

  2、防止爆胎和缺气碾行

  爆胎是公路交通事故中的头号杀手,据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。

延长轮胎使用寿命

  3、延长轮胎使用寿命

  使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。

  4、减少油耗,保护环保。

  轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的提高,以及变形小抓地力提高等,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。

  汽车充氮气的效果究竟有多大?

  1、私家车充氮实际效果有限

  从理论上来讲,由于氮气中少有水分、油和氧气,确实对轮胎防爆有一定好处,特别是在载重车的高负荷轮胎上,效果会更明显。而对于一般私家车来说,轮胎单位负载小,即使长时间在五六十度的夏日地表行驶,轮胎发热也不会像飞机起落、F1赛车或载重车那么大。因此充氮气和使用普通压缩空气,理论上前者可能优于后者,但实际区别并没有那么大。

充氮气轮胎噪音降低有限

  2、充氮气轮胎噪音降低有限

  车胎带来的噪音与充氮气和使用普通压缩空气无关,而噪音的关键在于车胎的出厂品质。相关实验表明,在时速80公里、100公里、120公里三种速度下,充氮气仅比充空气的轮胎噪声略低不到1分贝,而这种差异几乎可以忽略不计。

  3、经常测量胎压是关键

  为了确保夏季驾驶时轮胎的安全,保持正常的轮胎压力是关键。因为高温会使轮胎压力在正常范围内迅速上升,甚至超过临界值,这才是爆胎的真正原因。防止夏季穿刺的最佳方法是经常测试轮胎压力并适当降低轮胎压力。另外,要时刻注意轮胎的使用,注意保养,一旦发现磨损或轮胎胀胀,特别是轮辋变形,应立即到维修店进行检查,维修或更换。

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